Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Torbalı – Tire, Torbalı - Belevi Ayrımı-Bayındır İl Yolu projesi, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecinde muafiyet aldı. İzmir Valiliği Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü tarafından yapılan incelemeler sonucunda, proje için "ÇED Gerekli Değildir" kararı verildi. Proje, Torbalı ve Tire ilçeleri ile Pamukyazı, 19 Mayıs, Kırbaş, Atalan, Bülbüldere, Yeniçiftlik, Işıklar, Yenioba, Eskioba, Mahmutlar, Turgutlu, Akkoyunlu, Karateke ve Turan mahallelerinden geçecek. 11 Şubat 2025 tarih ve E-202515 numaralı belge ile onaylanan karar, ÇED Yönetmeliği’nin 17. maddesi gereğince alındı. Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü 2023 yılında projeyi tamamlamış ve bakanlığa sunmuştu. Torbalı ve Tire İlçeleri arasında yapılması planlanan proje kapsamında güzergaha, 2 köprü, 32 menfez ve 8 kavşak yapılması planlanıyor. Yolun uzunluğu 28 kilometre olacak. Projenin toplam bedeli ise 513 milyon 321 bin lira olacak.
TORBALI-BELEVİ AYRIMI İLE BAYINDIR İL YOLU PROJESİ BAŞLIYOR
İzmir’in ulaşım altyapısını güçlendirecek Torbalı-Belevi Ayrımı - Bayındır İl Yolu Projesi kapsamında çalışmalar başlıyor. Proje, Tire Kavşağı’ndan başlayarak mevcut yol platformunun iyileştirilmesiyle hayata geçirilecek. Yol, doğu-güneydoğu yönünde ilerleyerek Küçük Menderes Köprüsü’nü geçecek ve kuzeydoğu istikametine yönlenecek. Subaşı Mahallesi’nin dışından geçecek şekilde planlanan güzergah, belediye imar koridoruna oturarak mevcut yola entegre olacak ve güneydoğu yönünde Atalan Mahallesi’ne ulaşacak. Buradan itibaren mevcut yol iyileştirilerek kuzeydoğu yönünde devam edecek. Km: 8+100 noktasında güzergah mevcut yoldan ayrılacak, Yeniçiftlik Mahallesi’nin güneyinden geçerek Km: 9+320’de tekrar mevcut yola bağlanacak.
RAHMANLAR KÖPRÜSÜ YENİDEN YAPILACAK
Proje kapsamında, Rahman Köprüsü’nün yeniden inşa edilmesi planlanıyor. Bu noktadan sonra yol, kuzeydoğu-doğu yönünde ilerleyerek 19. kilometrede Mahmutlar Mahallesi Kavşağı’na ulaşacak. Ardından, Mahmutlar Mahallesi’nin güneyinden devam ederek güneydoğu ve güney yönünde mevcut yolu takip edecek. Güzergah 22. kilometrede Akkoyunlu Kavşağı’na, buradan itibaren güneydoğu yönünde ilerleyerek 24. kilometrede Karateke Kavşağı’na ulaşacak. Bu noktadan sonra yol, mevcut güzergah üzerinden Tire Organize Sanayi Bölgesi’ne bağlanacak.
2X2 VE 2X1 ŞERİTLİ YOL PLANLAMASI
Organize Sanayi Bölgesi içinde yolun yaklaşık 3 kilometrelik kısmı 2x2 şeritli olarak düzenlenecek. Kalan bölümlerde ise 2x1 şerit uygulaması devam edecek. Proje kapsamında, güzergah boyunca yol standardı yükseltilerek trafik güvenliği artırılacak.
Torbalı-Belevi Ayrımı - Bayındır İl Yolu Projesi, saatte 80 km hızla seyahat edilebilecek şekilde projelendirildi. Tamamlandığında, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirerek trafik akışını hızlandırması ve güvenli bir sürüş deneyimi sunması bekleniyor.